Transfert vers les stations de ski : berline, van, autocar et hélicoptère
RM Luxury Transport assure vos transferts vers les stations de ski : depuis Marseille et la Provence, depuis les aéroports de Lyon, Genève, Chambéry et Grenoble, ou depuis les gares de Tarentaise. En berline, en van, en autocar pour les groupes, et en hélicoptère quand la route est trop longue ou la neige trop présente.
L’essentiel
Le transfert vers une station, c’est le moment où un départ au ski se gâte ou se passe bien. Les samedis de rotation, la dernière portion de route, celle qui monte, se fait au pas, les navettes collectives attendent d’être pleines, et personne n’a envie de porter six paires de skis sur un parking. Une voiture réservée à l’avance, avec le bon coffre et les bons pneus, règle le problème avant qu’il se pose.
D’où partent nos transferts
Quatre points de départ couvrent l’essentiel des arrivées en station : les aéroports, les gares de Tarentaise, Marseille et la Provence pour les Alpes du Sud, et Genève pour les Alpes du Nord.
Depuis les aéroports
| Depuis | Vers | Distance | Temps de trajet |
|---|---|---|---|
| Genève | Chamonix | environ 90 km | 1h15 à 1h45 |
| Genève | Courchevel, Méribel | environ 150 km | 2h30 à 3h30 |
| Genève | Val Thorens, Les Menuires | environ 170 km | 2h45 à 3h45 |
| Lyon Saint-Exupéry | Courchevel, Méribel | environ 185 km | 2h30 à 3h30 |
| Lyon Saint-Exupéry | Alpe d’Huez, Les Deux Alpes | environ 165 km | 2h15 à 3h00 |
| Chambéry | Les 3 Vallées | environ 100 km | 1h45 à 2h30 |
| Grenoble | Alpe d’Huez | environ 60 km | 1h15 à 1h45 |
| Marseille Provence | Serre Chevalier, Montgenèvre | environ 300 km | 3h30 à 4h15 |
Les fourchettes de temps sont larges pour une raison simple : le samedi, jour de rotation des locations, les derniers kilomètres de montée peuvent doubler la durée. Nous calons l’heure de départ sur le jour de la semaine, pas sur une moyenne théorique.
Depuis les gares de Tarentaise
Moûtiers-Salins, Bourg-Saint-Maurice, Landry et Aime-la-Plagne sont les quatre gares qui desservent les grandes stations de Savoie. Le TGV y arrive, mais la station est encore à vingt ou quarante minutes de route, exactement la portion où les navettes se remplissent et où l’attente commence.
| Gare | Stations desservies | Temps de trajet |
|---|---|---|
| Moûtiers-Salins | Courchevel, Méribel, Val Thorens, Les Menuires | 35 min à 1h15 |
| Bourg-Saint-Maurice | Les Arcs, Tignes, Val d’Isère, Sainte-Foy | 30 min à 1h00 |
| Landry | Peisey-Vallandry, Les Arcs | 20 à 40 min |
| Aime-la-Plagne | La Plagne, Montalbert | 25 à 50 min |
Depuis Marseille et la Provence
Les Alpes du Sud sont la montagne naturelle de Marseille : trois heures de route, pas de col à passer en hiver sur l’essentiel du parcours, et des stations qui montent haut.
| Depuis Marseille vers | Distance | Temps de trajet |
|---|---|---|
| Orcières-Merlette | environ 250 km | 3h00 à 3h30 |
| Serre Chevalier | environ 290 km | 3h30 à 4h00 |
| Risoul, Vars, Les Orres | environ 270 km | 3h15 à 3h45 |
| Montgenèvre | environ 310 km | 3h45 à 4h15 |
| Isola 2000, Auron, Valberg | environ 280 km | 3h30 à 4h15 |
| Pra Loup, Le Sauze | environ 230 km | 2h45 à 3h15 |
Quel véhicule pour quel groupe
La berline
Un à trois passagers avec leur matériel. Le ski et le snowboard voyagent dans un coffre de toit : indiquez le nombre de paires à la réservation, c’est ce qui détermine l’équipement du véhicule.
Le van
Jusqu’à sept passagers avec les bagages et le matériel. C’est le format le plus demandé pour une famille ou un groupe d’amis, et celui qui évite de scinder le groupe en deux voitures.
Le minibus et l’autocar
Au-delà de sept personnes, un séminaire, un groupe d’entreprise, un club, une classe, nous organisons le transfert en minibus ou en autocar, avec soute à bagages et matériel. Le départ se fait d’un point unique, et le retour se cale sur l’heure du train ou du vol.
L’hélicoptère
Quand la route est trop longue ou le temps trop compté, nous organisons la liaison héliportée avec un opérateur partenaire : altiport de Courchevel, Megève, Chamonix, ou dépose sur hélisurface de station. La formule combine généralement un transfert routier jusqu’à l’héliport et un vol de vingt à quarante minutes, là où la route en demande trois. Le vol reste soumis aux conditions météo, et nous prévoyons systématiquement une solution routière de repli.
Ce qui change un transfert de montagne d’un transfert ordinaire
Le véhicule est équipé pour l’hiver, pneus adaptés et chaînes à bord, obligatoires sur de nombreux axes de montagne de novembre à mars. Le chauffeur connaît les routes de col et sait quand elles ferment. Et le volume compte autant que le nombre de passagers : six personnes avec six paires de skis et six sacs, ce n’est pas six personnes avec un bagage cabine.
Les stations que nous desservons
Savoie et Haute-Savoie
Courchevel, Méribel, Val Thorens, Les Menuires, Saint-Martin-de-Belleville, Tignes, Val d’Isère, Les Arcs, La Plagne, Peisey-Vallandry, La Rosière, Sainte-Foy, Chamonix, Megève, Combloux, Saint-Gervais, La Clusaz, Le Grand-Bornand, Morzine, Avoriaz, Les Gets, Flaine, Samoëns.
Isère et Hautes-Alpes
Alpe d’Huez, Les Deux Alpes, Chamrousse, Villard-de-Lans, Serre Chevalier, Montgenèvre, Puy-Saint-Vincent, Orcières-Merlette, Superdévoluy, Risoul, Vars, Les Orres.
Alpes-de-Haute-Provence et Alpes-Maritimes
Pra Loup, Le Sauze, Val d’Allos, Isola 2000, Auron, Valberg, Gréolières-les-Neiges.
Cette liste couvre l’essentiel des demandes, mais elle n’est pas limitative : si votre station n’y figure pas, indiquez-la à la réservation, nous vous répondrons avec un tarif.
Réserver un transfert vers la montagne
Transfert simple
D’un point A à une station, tarif fixé à la réservation. Aéroport, gare ou domicile vers votre résidence, et retour en fin de séjour.
Mise à disposition sur place
Le véhicule et le chauffeur restent à votre disposition sur une plage horaire définie : liaison entre deux stations d’un même domaine, dîner en vallée, sortie à la journée.
Longue distance
Le transfert vers une station est par nature un trajet longue distance : de deux à cinq heures de route selon le point de départ. Le tarif est fixé à la réservation, péages compris, et ne bouge pas selon le trafic du samedi. Pour les séjours, l’aller et le retour se réservent ensemble, avec la date de retour calée sur votre train ou votre vol.
Groupes et séminaires
Van jusqu’à 7 passagers, minibus ou autocar au-delà, coordination de plusieurs véhicules avec un point de rendez-vous unique et un interlocuteur dédié.
Obtenez votre tarif en quelques secondes
Adresse de départ, destination, date, nombre de passagers : l’estimation s’affiche immédiatement. Le prix indiqué est celui que vous payez.
Questions fréquentes
Le prix du transfert dépend-il du nombre de paires de skis ?
Non, mais le choix du véhicule en dépend. Indiquez le nombre de passagers et de paires de skis ou de snowboards à la réservation : c’est ce qui détermine si nous engageons une berline avec coffre de toit ou un van.
Vos véhicules sont-ils équipés pour la neige ?
Oui. Les véhicules engagés sur les transferts de montagne disposent de pneus adaptés à l’hiver et de chaînes à bord, comme l’impose la réglementation sur de nombreux axes de montagne de novembre à mars.
Que se passe-t-il si mon train ou mon avion a du retard ?
Nous suivons le numéro de vol ou de train et ajustons l’heure de prise en charge sans supplément. C’est particulièrement utile un samedi, où un retard d’une heure décale toute la chaîne.
Pouvez-vous transporter un groupe de plus de sept personnes ?
Oui, en minibus ou en autocar avec soute, ou en engageant plusieurs vans en parallèle depuis un point de rendez-vous unique. Dites-nous l’effectif et le volume de bagages.
Comment se passe un transfert en hélicoptère ?
Nous organisons la liaison avec un opérateur partenaire, généralement en combinant un transfert routier jusqu’à l’héliport et un vol de vingt à quarante minutes. Le vol dépend des conditions météo, et une solution routière de repli est prévue dans tous les cas.
Peut-on réserver l’aller et le retour en une fois ?
Oui, et c’est conseillé : le retour de fin de séjour est le créneau le plus demandé, et le caler dès la réservation évite les mauvaises surprises le dernier jour.